スバル フォレスター(2021年式:クリムゾンレッド・パール)
習志野市からお越しのS様スバル フォレスター(2021年式:クリムゾンレッド・パール)のガラスコーティングのご紹介です。
【施工内容】
・ボディーコーティング(リボルトプロ・エクストリーム)
今年5月に施工いただいたお車のご紹介です。
当時新車でご入庫いただいたのですが、新車購入に伴いテント型の車庫をご自宅に設置されたとのことで、羨ましい限りです。
当初はリボルト・プロの施工をご希望されていたのですが、新コーティング剤「リボルトプロ・エクストリーム」をご紹介したところ、「折角ですので、リボルトプロ・エクストリームをお願いします」とご用命いただきました。
さて、今回のお車はスバル車となりますので、比較的塗装が柔らかく、新車であっても若干塗装がボケております。
一般的には十分綺麗な塗装であるかと存じますが、研磨作業によりライトの映り込みをくっきりさせ、ワンランク上の塗装に仕上げます。
下地処理後のコーティング作業ですが、今回は新型のコーティング剤「リボルトプロ・エクストリーム」を施工いたします。
リボルト・プロの性能をそのまま引き継いだ上で、
①耐スリ傷性能
②滑水性能(超撥水)
③防汚性能
④耐久性向上(ガラス被膜の高定着力)
以上の性能が強化されました。
コーティング被膜は、強固な全3層式コーティングシステムです。
1層目「ベースコート」で完全硬化させ、2層目「トップコート」で防汚性・耐スリ傷性を付加し、3層目「オーバートップコート」にて、硬化安定促進・耐スリ傷性能の向上を図ります。
低分子・完全硬化型のリボルト史上最高のガラスコーティングとなります。
詳しい情報は下記ページをご覧ください。
■リボルトプロ・エクストリームのご紹介
https://www.revolt-chiba.com/lp/extreme/
■リボルトプロ・エクストリームでのシミの検証
https://www.revolt-chiba.com/topics/extreme-shimi
施工後は、ボディーがツヤツヤ、そして手触りがすべすべで病みつきです!
この度はご用命ありがとうございました。
- 施工時期:
- 2021年6月
- 施工内容:
- リボルトプロ・エクストリーム車 ガラスコーティング