- 洗練された技術で愛車を守る -リボルト千葉

日産　スカイライン　400R（新車：ディープオーシャンブルー）のガラスコーティングのご紹介です。

【施工内容】
・ボディーコーティング（リボルトプロ・エクストリーム）
・窓ガラス撥水コーティング
・ホイールコーティング
・内装コーティング（シート、ドアトリム、ハンドル）
・カーフィルム（ウィンドウフィルム）

先日施工ギャラリーでご紹介した日産リーフのお客様が、増車に伴い再度コーティングをご依頼くださいました。
リピートでのご依頼、誠にありがとうございます。

今回は、以前施工したリーフとは異なり走りを意識した3.0リッターV6ツインターボエンジンが搭載されたお車で、様々な乗り味のお車をお持ちで羨ましい限りです。

さて、施工内容はほぼフルセットでのご依頼となりますので長期のお預かりでしっかりと作業させていただきました。

まずは、カーフィルムですがサンルーフも含め施工いたしました。

今回施工したスモーク色の濃さは、可視光線透過率20%となります。
リアガラスのドライブレコーダーは、あまりスモークが濃いと夜間にボヤっとした映りになってしまうので、これくらいの濃さでちょうど良いかと思います。

■施工後（外側）

■施工後（内側）

次に、内装のコーティングのコーティングも行いました。
特にドアトリムは赤いダブルステッチがとてもオシャレなので、しっかり汚れや擦れなどから保護したいところですね。

■施工後（ドアトリム）

塗った箇所が変にツヤツヤになることがなく、内装本来の風合いを残すことが出来るコーティング剤となります。

■施工後（ハンドル&シート）

最後に、ボディーコーティングです。
納車間もなくご入庫いただきましたので、お車の状態も良い状態でございましたが、コーティングの定着を最大化するために下地作りとして研磨作業を行いました。

研磨後に塗布するコーティング剤ですが、以前リーフに施工したものよりもさらに上位性能のコーティング「リボルトプロ・エクストリーム」を施工いたしました。

これまでの最上位コーティング剤であったリボルト・プロの性能をそのまま引き継いだ上で…

①耐スリ傷性能
②滑水性能(超撥水)
③防汚性能
④耐久性向上（ガラス被膜の高定着力）

以上の性能が強化されました。

コーティング被膜は、強固な全３層式コーティングシステムです。
１層目「ベースコート」で完全硬化させ、２層目「トップコート」で防汚性・耐スリ傷性を付加し、３層目「オーバートップコート」にて、硬化安定促進・耐スリ傷性能の向上を図ります。
低分子・完全硬化型のリボルト史上最高のガラスコーティングとなります。

詳しい情報は下記ページをご覧ください。

■リボルトプロ・エクストリームのご紹介
https://www.revolt-chiba.com/lp/extreme/

■リボルトプロ・エクストリームでのシミの検証
https://www.revolt-chiba.com/topics/extreme-shimi

全ての作業が完了し、完璧な状態に仕上がったツヤツヤのスカイラインとなりました。

再度のご用命、誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。